Las piezas de repuesto de automóviles con el rodamiento de liberación del embrague 87.5X55X19.5, CT55BL1, TK55-1A1U3, 55TMK804X Rodamiento para automóviles
Descripción breve de los rodamientos:
Accesorio de liberación del embraguees una de las partes más importantes, el coche malo si el mantenimiento falla, no sólo causará pérdidas económicas, y el tiempo de desmontaje bastante problema, tomar muchas horas.averiguar la causa de la falla del rodamiento de liberación del embrague, y en el uso de mantenimiento preventivo y razonablemente, para prolongar la vida del rodamiento de liberación, mejorar la productividad laboral, lograr un buen beneficio económico tiene una importancia importante.
Accesorio de liberación del embragueinstalado entre el embrague y la caja de cambios, la separación del tubo suelto del rodamiento en la parte tubular de extensión del primer eje de transmisión de la cubierta del rodamiento,el rodamiento de liberación por el resorte de retorno convexo de la horquilla hombro siempre resisten la separación, y volver a la última posición, y la separación del extremo de la palanca (separación) mantener una distancia de aproximadamente 3 ~ 4 mm.
Debido a que la placa de presión del embrague, la palanca separada y la manivela del motor funcionan sincrónicamente, y la separación del tenedor solo puede moverse,el eje del eje de salida del embrague con tenedor de separación para marcar directamente palanca separada obviamente no es suficiente, mediante la rotación de un rodamiento de separación puede hacer el borde lateral de la palanca de separación del eje de salida del embrague movimiento axial, de modo que el embrague puede participar en una suave, separación de baja,reducir el desgaste , prolonga la vida útil del embrague y de todo el tren motriz.
| Nombre | el equipo de ensamblaje de KOYO con el rodamiento de liberación de embrague CT55BL1: |
| Tamaños | 55*87,8*19,5 mm |
| El material | Acero cromado Gcr15 |
| Entrega | 2 a 3 días |
| Precio | Precio de fábrica |
| Servicio | 24 horas en línea |
| Aplicación | Todos los embragues de los automóviles |
| Especialidad |
Los vehículos de las categorías M1 y M2 deberán estar equipados con un sistema de conducción eléctrica de alta tensión. 1) Muy duradero 2) Velocidad alta 4) 2 años de garantía 5) Precio bueno y competitivo |
Lista de existencias del rodamiento de liberación del embrague KOYO:
Tamaños de la marca del modelo
TK40-4A NSK 40*75 RCT4075-1S 40TRK-1 NACHI
TK55-1A NSK 55*87.5 CT55BL1 55TMK804
TK80-1A NSK 80*127 80TNK20 KOYO
En el caso de los productos de la categoría "A" se utilizará el término "A" en el caso de los productos de la categoría "B".
45TKD07 NSK 45*71.6 KOYO RCTS45
CT35S KOYO 35*56.7 35TMK29B2
Se trata de una serie de medidas de control.El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.
RCT322SA KOYO NSK 48TKA3201 y sus componentes
RCTS338SA1 KOYO 33 * 65.8 50TKE3301
RCT38SL1 KOYO 38*76 24TK308B2
RCT401SA KOYO 54TKA3501 y sus componentes
RCT4068A2RSE KOYO
RCT4075-1S KOYO 40*74.7 NSK TK40-4A
RCTS45 KOYO NSK 45TKD07 y el resto de los equipos.
Imágenes muestran el rodamiento de liberación del embrague KOYO Automotive:
Los rodamientos de liberación del embrague de diferentes marcas:
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DIMENSIONES de los límites
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El KOYO
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En el caso de las empresas
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NTN número de registro
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No es necesario.
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El DMB
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No hay OEM.
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Tipo de producto
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67 por 38,1 por 16.4
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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24TK308B: el número de unidades.
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Las demás:
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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9 - 0095 - 040 - 1
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- ¿ Qué es eso?
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57 × 35 × 14
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CT35S
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Se trata de una serie de medidas de seguridad.
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35TRK-1
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35TRK-1
|
Las demás:
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No puedo.
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63.5×40×16
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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TK40-14AU3
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Las demás:
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40TRK39-4B
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40TRK39-4B
|
Las demás partidas
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- ¿Qué es esto?
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67 por 40 por 19.8
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Se aplicará el procedimiento de ensayo.
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40TKD07
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El número de datos que se incluyen en el documento de identificación
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Las demás:
|
- ¿Qué es esto?
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70 por 40 por 18.5
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TCT40: el número de unidades
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TK40-16AU3
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Las demás:
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El objetivo de la medida es el cumplimiento de los requisitos establecidos en el artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009.
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40TRK30W2SB
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- ¿Qué es esto?
|
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66.6 por 37 por 20.7
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48TKA3214
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Se trata de una prueba de la complejidad.
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48TKA3214
|
- ¿ Qué es eso?
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|||
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51.5×28.2×16
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28TAG12
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28TAG12
|
28TAG12
|
28TAG12
|
28TAG12
|
||
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65.5 por 33 por 24.5
|
Se trata de una prueba de detección.
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50TKE3301
|
Se trata de una prueba de detección.
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||||
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74×45×18
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El RCT45-1S
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TK40-4B
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El número de los certificados
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El RCT45-1S
|
- ¿ Qué es eso?
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||
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74.5 × 45 × 19
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Se trata de una prueba de la complejidad.
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TK40-4A
|
Las demás:
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40TRK1
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Se trata de una prueba de la complejidad.
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30502 a 2000
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Las condiciones de producción:
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60 × 33 × 17
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Se trata de una prueba de la complejidad.
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El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
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Las demás:
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Se aplicará el método de cálculo de las emisiones.
|
Se trata de una prueba de la complejidad.
|
Las demás partidas
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- ¿Qué es esto?
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87.5 por 55 por 19.5
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Se trata de una serie de medidas de control.
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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55TMK804
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TK55-1A1U3
|
- ¿ Qué es eso?
|
||
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116.5 × 70 × 27
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Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE.
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TK70-1A
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No incluidos en el anexo
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70TNK-1
|
Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE.
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0345221003
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HINO/MITSUBISH
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73.5×45×16
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Se trata de un sistema de control de las emisiones.
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TK45-4 y el TK45-4
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
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40TNK804
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TK45-4U3
|
Las demás
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El número de unidades de la serie NISSAN
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96.5×52.4×20
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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TK52Z-1BA
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52TMK804
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
||
|
101.8 × 65 × 22
|
65TNK20
|
65TNK20
|
65TNK20
|
65TNK20
|
65TNK20
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Las condiciones de producción:
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89 × 60 × 22
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60TNK20
|
60TNK20
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60TNK20
|
60TNK20
|
60TNK20
|
No puedo.
|
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|
77 × 45 × 19
|
45TNK20
|
45TNK20
|
45TNK20
|
45TNK20
|
45TNK20
|
||
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74×45×18
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El RCT45-4S
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45TKD02
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El número de los certificados
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45TMK-1
|
El RCT45-4S
|
||
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92 por 52,4 por 26.2
|
Se trata de un tratamiento de la enfermedad.
|
Se trata de un tratamiento de la enfermedad.
|
- ¿Qué es esto?
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||||
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100 × 55 × 17
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41211
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Los demás rodamientos de liberación de embrague de serie:
| El tipo | Torque nominal | Velocidades límite de sobrecarga r/min | Diámetro en Coutour / mm | peso | |||||||||||
| N · m | El tamaño de la raza | Tamaño de la raza interna | |||||||||||||
| Raza interna | Raza externa | D / h7 | D1/H7 | B. El trabajo | F: el precio | No se puede | ¿ Qué es? | H. | D/H7 | C. Las | En el caso de las | El | En kg | ||
| El número de unidad de control | 404 | 700 | 300 | 110 | 80 | 68 | 95 | 6 - M8 | 15 | 20 | 25 | 70 | 10 por 3.3 | 4.5 | 3.98 |
| CKZ-B35130 | 825 | 560 | 250 | 130 | 90 | 85 | 100 | 6 - M10 | 15 | 25 | 35 | 87 | 10 por 3.3 | 4.5 | 7.01 |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | 1464 | 490 | 200 | 150 | 110 | 90 | 130 | 6 - M10 | 20 | 25 | 45 | 92 | 14 por 3.8 | 4.5 | 9.69 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1830 | 420 | 150 | 165 | 120 | 92 | 145 | 6 - M12 | 20 | 25 | 50 | 97 | 14 por 3.8 | 5 | 12.36 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2990 | 420 | 150 | 180 | 125 | 106 | 160 | 6 - M12 | 20 | 25 | 50 | 108 | 16 por 3.8 | 5 | 16.51 |
| CKZ-B60200 | 3494 | 350 | 120 | 200 | 150 | 115 | 180 | 6 - M12 | 25 | 25 | 60 | 117 | 20 por 4.9 | 6 | 22.02 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 4920 | 350 | 120 | 240 | 170 | 122 | 210 | 6 - M14 | 25 | 30 | 70 | 124 | 22 por 5.4 | 6 | 34.65 |
| CKZ-B75260 | 5760 | 280 | 100 | 260 | 200 | 130 | 230 | 6 - M18 | 25 | 35 | 75 | 138 | 22 por 5.4 | 8 | 42.38 |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | 7500 | 280 | 100 | 300 | 230 | 136 | 265 | 6 - M18 | 25 | 35 | 80 | 138 | 22 por 5.4 | 8 | 57.17 |
| CKZ-B25100 | 400 | 750 | 350 | 100 | 75 | 80 | 88 | 6 - M18 | 10 | 16 | 25 | 82 | 8 por 3.3 | 4.5 | 2.62 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 400 | 700 | 300 | 105 | 80 | 68 | 95 | 6 - M8 | 15 | 16 | 28 | 70 | 10 por 3.3 | 4.5 | 2.75 |
| CKZ-B3090 | 350 | 800 | 380 | 90 | 62 | 49 | 75 | 6 - M6 | 10 | 15 | 30 | 50 | 8 por 2.0 | 4 | 4.86 |
| CKZ-B3290 | 380 | 800 | 380 | 90 | 65 | 60 | 80 | 8 - M6 | 10 | 16 | 32 | 60 | 10 por 3.7 | 4 | 4.32 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 404 | 700 | 300 | 110 | 80 | 68 | 95 | 6 - M8 | 15 | 16 | 30 | 70 | 10 por 3.3 | 4.5 | 3.91 |
| CKZ-B32125 | 1021 | 560 | 250 | 125 | 95 | 90 | 110 | 8 - M8 | 15 | 12 | 32 | 92 | 10 por 3.3 | 4.5 | 6.53 |
| CKZ-B35115 | 800 | 700 | 300 | 115 | 72 | 78 | 95 | 6 - M11 | 15 | 35 | 78 | 10 por 3.3 | 4.5 | 4.63 | |
| CKZ-B40125 | 800 | 600 | 300 | 125 | 95 | 76 | 110 | 6 - M8 | 15 | 18 | 40 | 80 | 12 por 3.3 | 4.5 | 5.6 |
| Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. | 2150 | 380 | 130 | 190 | 130 | 86 | 160 | 4 - M4 | 20 | 45 | 86 | 14 por 3.8 | 6 | 17.5 | |
| La información que se proporciona en el documento de identificación se incluye en el documento de identificación. | 1735 | 490 | 200 | 155 | 125 | 100 | 140 | 8 - M8 | 20 | 20 | 55 | 102 | 16 por 4.3 | 5 | 10.96 |
| CKZ-B55175 el mismo número que en el caso de los demás | 1800 | 420 | 150 | 175 | 110 | 79 | 155 | 6 - M10 | 20 | 15 | 55 | 87 | 16 por 4.3 | 5 | 14.92 |
| CKZ-B60180 | 3100 | 420 | 150 | 180 | 140 | 124 | 158 | Las demás: | 25 | 20 | 60 | 128 | 18 por 4.4 | 6 | 17.25 |
| CKZ-B65180 | 3100 | 420 | 150 | 180 | 140 | 122 | 158 | Las demás: | 25 | 20 | 65 | 124 | 18 por 4.4 | 6 | 16.68 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1830 | 420 | 150 | - 160 años | 130 | 100 | 145 | 6 - M8 | 25 | 20 | 80 | 112 | 22 por 5.4 | 6 | 11.42 |
